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| ６ 土 工 原施工計画書と同様ですので省略 7 本 体 工 １～６． 原施工計画書と同様ですので省略 ７．桟橋部本体工 ａ．鋼管杭製作・運搬 鋼管杭は製作図及び製作仕様に基づき、工場で製作し所定の工場検査を行います。 鋼管杭本体に１本毎に容易に消えない塗料を用いて、頭部から３ｍまでは１０ｃｍ ピッチ３．５ｍから１０ｍまでは５０ｃｍピッチの表示を行います。 鋼管杭の製作は、新日本製鐵㈱君津製作所にて製作し、現場まで陸上運搬します。 運搬時における吊込み及び積置き方法については、鋼管杭への損傷、特に重防食部 分に損傷、変形を与えないように慎重に取り扱います。鋼管杭の運搬は、ポールト レーラにて規定運搬時間（夜間）に運搬しクローラクレーン(100t吊り）にて現場 荷下ろします。尚、運搬中はｷｬﾝﾊﾞｰ及びﾜｲﾔｰﾛｰﾌﾟにより緊結して運搬します。 鋼管杭の運搬姿図は下記に記します。 尚、現場積置き方法は１段とし、積重ねを行わず本体の変形等を防ぎます。搬入後、 鋼管杭の形状、寸法、鋼番を確認します。 |
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| ｂ．先行削孔 先行削孔は、陸上より全回転オールケーシング掘削機により施工します。施工に先 立ち陸上より仮設構台を設置します。構台は柱材Ｈ３００×３００、桁材３００× ３００との組み合わせとします。ｸﾛｰﾗｰｸﾚｰﾝ１００ｔ吊りにて柱材をｳｵｰﾀｼﾞｪｯﾄ併用 ﾊﾞｲﾌﾞﾛﾊﾝﾏ工法にて打ち込みます。(ﾊﾞｲﾌﾞﾛﾊﾝﾏ９０kw級) 架台設置後、 全回転ｵｰﾙｹｰｼﾝｸﾞ機を架台上100tｸﾛｰﾗｸﾚｰﾝにてセットします。 ｵｰﾙｹｰｼﾝｸﾞ掘削機にｹｰｼﾝｸﾞ（径１ｍ）を挿入し、ﾊﾝﾏｰｸﾞﾗﾌﾞで掘削しながら回転圧入 します。基礎割石部(DL-4.5m～7.0m,H=2.5m)を所定深度まで削孔確認（レッド で深度確認）後、置換材（砂）をバックホウ(0.7m３級)にて投入します。投入完了 深度測定後ｹｰｼﾝｸﾞを引抜きます。 ｹｰｼﾝｸﾞ撤去後、ｵｰﾙｹｰｼﾝｸﾞ掘削機を100tｸﾛｰﾗｸﾚｰﾝにて移動します。 尚、詳細については、事前に監督職員の承諾を得ます。 |
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| 先行削孔 | 削孔深度確認 | |||||
| c．鋼管杭打込み （１）鋼管杭打込みフロー |
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| （２）導材設置 鋼管杭打込みに先立ち、先行削孔使用導材を鋼管杭打設用に、仕様変更します。 導杭及び導材受け桁は転用します。先行削孔専用架台を撤去し桁材（打設用定規 Ｈ３００を配置します。既設岸壁天端がＤＬ＋３．６なので受材Ｈ３００及び桁材 （打設定規Ｈ３００）を設置した場合、定規設置高さがＤＬ＋４．２になります。 従って、鋼管打設完了天端がＤＬ＋２．６となりますで、鋼管杭打込み高さが、 ＤＬ＋４．５付近になった時点で定規材をホイールクレーン（２５ｔ吊り）にて撤 去します。 |
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| （３） ウオータージェット配管取付 鋼管杭搬入後、現場にてウオータージェット配管(11/2×sch40）を取付けます。 配管は２系統３分岐の６孔とし工場製作したものを使用します。配管材取付に際しては 鋼管杭先端部に６分岐管を所定の位置に取付けた後、導水パイプを取り付けます。 配管材と鋼管杭は、丸鋼（φ22）を使用して溶接し、先端ノズル部についてはノズル 保護バンド(L-95×6t）を取付けます。 配管材取付終了杭は、ホイールクレーン（２５ｔ吊）にて鋼管杭仮置き位置に仮置きします。 |
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| （４） 鋼管杭打込み 鋼管杭をｸﾛｰﾗｸﾚｰﾝ(100t吊）にて吊上げ、所定の導材位置へ建込みます。 建込み時は、ｳｵｰﾀｰジェットｶｯﾀを起動させ、配管の不備による水漏れ、各ノズルの 詰まりのないことを確認後導材に建込み自沈させます。 建込みに際しては、鋼管杭の鉛直性を確認しながら慎重にゆっくり行います。建込み 完了後、吊りﾜｲﾔｰを外し、ｸﾛｰﾗｸﾚｰﾝ（100t吊）によりバイブロハンマ(120kw)を吊込み 建込み鋼管杭にセットします。 バイブロハンマを鋼管杭にセット後、建込み鋼管杭を一度引上げ再度鉛直性及び位置 を確認し、ｳｵｰﾀｰｼﾞｪｯﾄｶｯﾀ(SJ-330E×２台)を起動させ打込みます。 打込み中は、鋼管杭の位置、鉛直性及びｳｵｰﾀｰジェットｶｯﾀの吐出圧力を調整（130～ 150kg/cm３）します。所定打込み深度より５０ｃｍ程度前よりｳｵｰﾀｰジェットｶｯﾀの吐出 圧力を下げ、現地盤を極力乱さないように打込みます。 |
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| 鋼管杭打込 | 鋼管杭打込完了確認 | |||||
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