地盤改良技術情報 / 海上地盤改良 / 地盤改良船 | |||||||
KSC-SUPER80 | Compacted Sand Pile Driving Vessel | ||||||
KSC−70 KSC−K75 KSC−SUPER50 KSC−SUPER60 KSC−SUPER70 KSC−SUPER80 | ||
1.打設可能なサンドパイル仕様 サンドパイル径:800〜2,000mm 打設ピッチ:0.8〜6.8m 打設深度:水面下70m 2.造杭装置 3.船体構造 4.管理装置 |
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※KS−HARD工法と自動追尾式トータルステーションを用いた船体位置決め装置は、港湾に係わる民間技術の評価に関する規定により、第92202号、第90205号として、運輸大臣より評価証を受けております。 | ||
・世界最大の水面下70mの改良が可能な超大型SCP打設船です。 ・造杭システムとして、ケーシング先端に水圧シリンダーを装備し、ケーシング内部より砂を強制的に排出・拡幅すると共に、砂杭の締め固めを行ない、その時のデーターを記録・解析して造杭強度との関連付けを行なうKS−HARD(国総−Hydraulic Auto−controlRepid Driving consolidation)システムを搭載しております。 ・管理装置の自動化を更に進め、自動造杭システム、自動砂供給システム、自動追尾式トータルステーションを用いた船体位置決め装置、船体自動姿勢制御装置等を装備し、ワンマンコントロールも可能です。 |
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