地盤改良技術情報 / 海上地盤改良 / 地盤改良船 | |||
KSC-K75 | Compacted Sand Pile Driving Vessel | ||||
KSC−70 KSC−K75 KSC−SUPER50 KSC−SUPER60 KSC−SUPER70 KSC−SUPER80 | |
1.打設可能なサンドパイル仕様 サンドパイル径:800〜2,000mm 打設ピッチ:0.8〜6.8m 打設深度:最大水面下55m 2.造杭装置 3.船体構造 4.管理装置 |
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伸縮リーダー リーダー高さは、水面上75m及び65mの2段階に伸縮可能で、どちらの高さでも作業可能とし、今後予想される高さ制限に対応させた。 また、リーダー伸縮には油圧ピンローラーを使用し、自力にて伸縮可能な構造となっている。 |
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居住区内は防音壁とし、作業時でも急速が取れるような構造とした。 | |||||||||||
操船室
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・ホッパーに2重ダンパー方式を採用し、砂杭を造成する際に、ケーシング内の空気圧力を上げたまま材料供給を可能とした。それにより、杭造成時に先端からの軟弱土等の逆流を完全に防止できる。 ・ASL(電波式砂面計)装置を標準装備し、ケーシングパイプ内の砂面位置を、いつでも瞬時に正確に電波によって計測する事ができる。 ・管理装置のコンピューターシステム化をさらに進め、船体位置決め、デジタルオシログラフ、船体姿勢制御、砂杭造成等を全て、自動制御できるようにした。 |
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