海上300メートルの主塔 3445人目の塔頂（H19）
| 2007年7月22日 明石海峡大橋のブリッジウオークに参加いたしました。 |
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| 主塔頂上から淡路島を望む |
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| ７月21日に横浜を夜行寝台で出発して２２日の朝に神戸へ到着しましたが、工事の合間をぬっての 参加でしたので、同じ２２日の夜行寝台で帰りました。 |
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| 出発前に吊り橋のケーブルを支える アンカレイジを見学しました。 アンカレイジは地上に見える高さ３８mの躯体部分と躯体下に直径85m深さ63.5mの人工岩盤によってケーブルを緊張しています。 躯体に使われたコンクリートは14万m3で、 重量は35万tonになります。 |
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| 他の参加者と共に普段立ち入る事のない検査路を歩行して、１Km先の主塔に向かいます。 夏休みなので、子供が多いのかと思いきや！女子大生３人組やカップルなど、 色々な方々が参加しておりました。 |
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| 神戸側の主塔に到着！ 主塔登頂用エレベータで世界一の吊り橋、 高さ300mの頂上へ向かいます。 |
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| 頂上は思った以上に狭く、高さについても思った以上に高くなく、当方の感覚がおかしいのか ちょっと拍子抜けしておりましたが、周りの人がびびるので頂部の記念撮影を取りました。 主塔は東京タワーに匹敵する超高層の構造物ですが、それに加えケーブルを吊り上げる10万トンの加重 に耐えるため主塔基礎から十分な支持力が要求されます。 また風による曲げ振動やねじれ振動などに対応するため、振り子型制振装置「TMD」を塔柱内に設置 しています。おそらくあまりにも安定しているので、恐怖感を感じないのかも？ |
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| 帰路は側道を通りましたが、水道管が走ってい たり、錆び止めコンプレッサーなる物が可動し ていたりと、まだまだ興味が湧く様な秘密が、この橋にはあるようです。 後日分かりましたらご報告いたします。 |
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| 世界一の明石海峡大橋 PDF | ||||||||
| 明石海峡大橋主塔塔頂認定書 PDF | ||||||||